通渭县马营镇人民政府：

你单位通过投资项目在线审批监管平台申报的通渭县马营镇六里村易地搬迁项目道路建设工程（2408-621121-04-05-865747）及《通渭县马营镇人民政府关于审批通渭县马营镇六里村易地搬迁项目道路建设工程初步设计的报告》（马政发〔2025〕15号）收悉。根据甘肃秋季米工程咨询有限公司关于该项目初步设计的咨询评估报告（秋季米工咨发〔2025〕32号），原则同意通渭县马营镇六里村易地搬迁项目道路建设工程初步设计。现将有关事项批复如下：

一、项目名称：通渭县马营镇六里村易地搬迁项目道路建设工程

二、项目建设单位：通渭县马营镇人民政府

三、项目建设地点：通渭县马营镇六里村

四、项目建设内容及规模：该项目新建六里村水泥混凝土产业路553.127米，在六里村学校附近跨中林河设置6×3.0米钢筋混凝土盖板涵1座，硬化巷道15000平方米，片石混凝土挡墙1095立方米，漫水桥2座。

新建道路为自然村组道路，采用设计速度15千米/小时,道路路基宽度为4.5米，巷道硬化宽度3.0米。

五、相关专业设计

（一）路线设计

1.路线布设

该项目道路全线均沿旧路布设。新建道路长553.127米，在K0+470.244跨越中林河处设置1-6×3m钢筋混凝土盖板涵，保证河道防洪要求。

2.路线平面设计

该项目设计圆曲线最小半径30米，圆曲线最小长度15.98米。

3.路线纵断面设计

该项目纵断面共设置4个变坡点，竖曲线最小半径为500米，竖曲线最小长度20.68米，最小坡长为55米。

4.横断面设计

该项目采用设计速度15千米/小时，四级公路Ⅱ类标准的单车道农村道路技术标准建设，路基宽度采用4.5米。路面宽度采用3.5米。土路肩宽度0.5米，该工程设计将土路肩进行硬化。

路拱坡度：行车道路拱坡度1.5%，土路肩坡度与行车道路拱坡度一致为1.5%，单向坡，坡向向道路南侧。

巷道硬化路面标准横断面宽3.0米，两侧为土培路肩，行车道路拱横坡1.5%，坡向场坪较低一侧。

（二）路基设计

1.路基处理

该项目现状道路路基已成型，该工程设计道路延用现状道路路基，对局部路段路基进行整平处理，保证路基顶面压实度达到94%，对压实度不足路段进行夯实，达到相应的压实度。

2.路基边坡及支挡防护

该项目道路两侧场地基本成型，道路大多为低填浅挖路段，竖向与场地标高衔接。局部填挖路段，路基边坡设计如下：

（1）填方路基：根据《公路路基设计规范》规定，填方高度≤10.0米，采用1:1.5的边坡坡率；填方高度大于10.0米的，坡率采用1:1.75。

（2）挖方路基：对于土质挖方边坡高度≤8米，采用边坡坡率为1:0.5，挖方边坡高度8＜H≤20米，采用边坡坡率为1:0.75。

该项目对六里村拆迁场地硬化，场地南侧紧邻中林河河道，现状边坡较陡，且参差不齐，为满足场地最大化利用及防止河道冲刷，该工程设计在此段边坡设置C20片石混凝土仰斜式挡墙。该工程设计挡墙共计227.5米，挡墙高度1.5∽5米之间。

3.路基填料

该项目沿线地质情况为黄土状粉土，填方路基路段本桩利用、远运利用挖余土方。

4.超高、加宽设计

按照现行《自然村（组）通硬化路工程技术规范》（DB62/T 4486-2021）和《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG/T 3311-2021）的规定，行车速度为15千米/小时，平曲线不设超高的最小半径为90米。平曲线超高过渡在缓和段全长内进行，超高旋转方式采用现行《公路路线设计规范》规定的超高过渡方式，绕路基中线旋转，最大超高值采用4%。

当平曲线半径等于或小于250米时，设置平曲线加宽，平曲线加宽设置在曲线内侧，加宽值采用一类半加宽。过渡方式采用线性比例过渡，过渡在缓和段全长范围内进行，过渡段长度不小于10米。该项目新建道路行车道宽度为3.5米，该工程设计对0.5米土路肩进行硬化处理，故对路面不在加宽处理。

（三）路面工程

该公路路面结构采用水泥混凝土路面，交通等级为轻级，路面设计基准年10年，目标可靠度85%。新建村组道路路面采用18厘米水泥混凝土面层+15厘米天然砂砾找平层。

巷道硬化段路面采用15厘米水泥混凝土面层+15厘米天然砂砾垫层除上山里巷道硬化。

上山里巷道硬化段路面采用18厘米水泥混凝土面层+15厘米天然砂砾垫层。

新建道路混凝土路面宽4.5米，板块划分尺寸横向间距为5.0米。每隔50米设置一道施工缝，横向施工缝传力杆采用直径28毫米光圆钢筋，设置在横向缩缝处，最外侧传力杆距纵向接缝或自由边距离为20厘米，传力杆钢筋长50厘米、间距30厘米。横向缩缝采用锯缝机锯切槽口，缝宽5毫米，缝深5厘米，槽内填塞填缝料处理。

场地硬化混凝土面板划分为间距4.5×5米，每隔50米设置一道施工缝，施工缝传力杆采用直径28毫米光圆钢筋，最外侧传力杆距纵向接缝或自由边距离为20厘米，传力杆钢筋长50厘米、间距30厘米。

巷道路面宽度3.0米，每隔4米设置一道横缝，每隔50米设置一道施工缝，横向施工缝传力杆采用直径28毫米光圆钢筋，设置在横向缩缝处，最外侧传力杆距纵向接缝或自由边距离为20厘米，传力杆钢筋长50厘米、间距30厘米。横向缩缝采用锯缝机锯切槽口，缝宽5毫米，缝深5厘米，槽内填塞填缝料处理。

（四）过水路面

该项目以漫水桥的方式设置过水路面2处。漫水桥1#位于巷道跨越中林河处，此处河道平坦，在河道中央位置现状沟槽较深位置分别设置3-1米的钢筋混凝土圆管便涵。漫水桥2#位于上山里巷道跨越冲沟处，在冲沟中央位置设置1-0.8米的钢筋混凝土圆管便涵。

（五）排水工程

该工程路面采用1.5%横坡，坡向向地势较低一侧，排水采用无组织散排。在硬化场地设置两处单篦式雨水口，通过DN300钢筋混凝土管将场地雨水排至河道。

（六）涵洞工程

1.涵洞概况

该项目所为打通学校与现状道路之间的阻隔，在跨中林河设置涵洞1道，为1-6×3.0米箱涵。涵长10米，斜交角度为90度。

2.技术标准

（1）设计荷载：公路Ⅱ级；

（2）设计洪水频率：1/25；

（3）涵洞设计年限：30年；

（4）环境等级：混凝土构件按《公路工程混凝土耐久性设计规范》（JTJ/T3310-2019）严寒地区的相关要求进行设计，冻融环境作用等级为Ⅱ-D，钢筋混凝土构件裂缝宽度限值为0.2毫米；

（5）涵洞工程混凝土的抗冻等级为F50；

（6）涵洞工程钢筋混凝土的抗渗性等级为P6；

（7）普通钢筋最小混凝土保护层厚度不小于《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362-2018）严寒地区环境条件下所规定的最小值，并涵身外侧涂刷两道防腐沥青。

3.涵洞地基做法

涵底采用天然砂砾换填65厘米，压实度为92%。换填后地基承载力不得低于0.3MPa。

4.涵洞附属设计

涵洞两侧设置防撞墩，设置区域为K0+450-K0+480段，此段道路两侧设置，共计60米。

涵洞八字墙出入口位置设置河道边坡防护挡墙，用于衔接涵洞与两侧河道，边坡防护工程共计31米。

六、项目总概算及资金来源：项目概算总投资410.50万元，其中：建筑安装工程费用390.00万元、工程建设其他费用20.50万元。资金来源为申请省预算内基建资金390.00万元、县级配套等多渠道筹措20.50万元。资金未落实前不得开工建设。

七、以工代赈情况：该项目通过以工代赈方式实施，建设按照“能用人工的尽量不用机械，能用当地群众的尽量不用专业施工队伍”要求，采取“培训+上岗”的模式，开展劳务技能培训40人。鼓励项目区群众积极参与项目建设与监督，预计带动就业72人，发放劳务报酬共计123万元，占省预算内基建资金的31.62%，人均增收1.71万元。其中，带动农村脱贫群众24人，易地搬迁脱贫群众32人，防返贫监测群众1人，其他低收入群众15人。项目建成后，项目移交马营镇针对困难群众设置公益性岗位2个，预计每人每年发放工资6000元。

八、项目建设年限：2025年

接文后，请设计单位严格按照审查中提出的意见，进一步完善和优化设计，优化平面功能，做好施工图设计，确保设计质量。请建设单位严格按照政府投资管理办法办理相关手续，加快项目建设进度，确保按时完成工程建设任务。

此复

                             通渭县发展和改革局

                              2025年2月21日